Wagon Castan

Descriptif 

Appareil de contrôle profilographique des tunnels, l'engin Castan fut construit au nombre de 4 au début des années 1950 par l'ingénieur Castan qui donna donc son nom à cet engin. Il est le dernier exemplaire restant en France 

Description technique

- Engin à deux essieux

- Equipé de 20 bras avec des roulettes tendues par des câbles et permettant de retranscrire sur un graphique les déformations des voûtes des tunnels.

- Vitesse limitée à 45km/h

Photos

Appareil Castan

Photo du wagon Castan 3 avec des voitures d'accompagnement.