Wagon Castan
Descriptif
Appareil de contrôle profilographique des tunnels, l'engin Castan fut construit au nombre de 4 au début des années 1950 par l'ingénieur Castan qui donna donc son nom à cet engin. Il est le dernier exemplaire restant en France
Description technique
- Engin à deux essieux
- Equipé de 20 bras avec des roulettes tendues par des câbles et permettant de retranscrire sur un graphique les déformations des voûtes des tunnels.
- Vitesse limitée à 45km/h
Photos
Appareil Castan
Photo du wagon Castan 3 avec des voitures d'accompagnement.